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啟動前安裝檢查派克PARKER齒輪泵的注意事項

更新時間:2021-03-04  |  點擊率:1133

啟動前檢查:仔細檢查各管路是否漏氣,法蘭螺栓是否把好。手盤聯軸器,看是否有卡死現象。點動電機,看是否與供方所規定的方向一致。帶預熱裝置泵,必須先預熱,使泵腔內介質熔化后再開車。將泵出口管路閥門打開,再將進口閥門打開,否則泵易損壞。檢查螺栓.派克PARKER齒輪泵動力通過軸傳給齒輪,一對齒輪帶動轉子做同步反向旋轉運動,使進口區產生真空,將介質吸入,隨轉子轉動,將介質送往出口,繼續轉動,出口腔容積變小,產生壓力(出口高壓區)將介質輸出。由于轉速較低,自吸能力較強,流動性能較差的高粘介質,有充分的時間和速度充滿空穴,所以適用于高粘介質。油泵內部密封面大,內泄較少,所以油泵效率較高,一般可達70%以上。同時可以達到高壓輸送介質。并且對較稀介質也有良好的適應性。

 

派克PARKER齒輪泵當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉時,齒輪泵右側(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉,吸入齒間的油液被帶到另一側,進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合,使密封容積逐漸減小,派克PARKER齒輪泵齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉時,輪齒脫開嚙合的一側,由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進入嚙合的一側,派克PARKER齒輪泵由于密封容積減小則不斷地排油,這就是齒輪泵的工作原理。

 

派克PARKER齒輪泵齒頂和泵體內表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當齒輪受到不平衡的徑向力后,應避免齒頂和泵體內壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。 為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,派克PARKER齒輪泵并減小壓緊螺釘的拉力,在泵體兩側的端面上開有油封卸荷槽16,使滲入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔,其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同時也潤滑了滾針軸承。Parker 中文名稱派克(派克漢尼汾的簡稱),先的運動和控制技術與系統多元化制造商;主要產品Parker派克PGP系列齒輪泵,F11/F12液壓馬達,變量柱塞泵,葉片泵等

 

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