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MAC 24系列四通閥遇上故障怎么辦

更新時間:2019-08-02  |  點擊率:951

MAC 24系列是一款緊湊型 - 高流量 - 10毫米 - 電磁先導式四通滑閥。閥門為其尺寸的閥門提供不常見的高流量。該閥門采用我們新推出的帶橢圓形電樞的8毫米E型先導閥,可在較小的封裝尺寸內實現大的換檔力。先導裝置的平衡設計意味著換擋力始終很高,無論入口壓力波動如何,響應時間都是可重復的。

MAC 24系列是一款緊湊型 - 高流量 - 8毫米 - 電磁先導式四通滑閥。閥門為其尺寸的閥門提供不常見的高流量。該閥門采用我們新推出的帶橢圓形電樞的8毫米E型先導閥,可在較小的封裝尺寸內實現大的換檔力。先導裝置的平衡設計意味著換擋力始終很高,無論入口壓力波動如何,響應時間都是可重復的。

  

MAC 四通閥,是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設備中*的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處于斷電狀態,先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環。 

當電磁閥線圈處于通電狀態,MAC 四通閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內機接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環。四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會換向。換向所需的低動作壓力差是*系統流量來保證的.  

當左右活塞的壓力差大于摩擦阻力f時,MAC 四通閥換向開始,當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的e、s、c三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管,使壓力差快速降低,形成瞬時竄氣狀態.此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過來,若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立,即f1-f2。

故障維修流量不足

1、空調系統發生泄露,造成系統冷媒循環量不足;

2、天氣很冷時,冷媒蒸發量不足;

3、四通閥與系統匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統能力小;

4、空調換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;

5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。

  

特點: 

Cv(大值):0.4

端口尺寸:#10-32-M5-M7

配置:內聯 - 流形:插件/非插件

如有需求,詳見:MAC 24系列四通閥

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